Formé de courbes complexes et de matériaux incurvés, l'A-17 a été dessiné pour réduire au minimum les signatures aérothermales et radars pendant ses missions de guerre électronique et de reconnaissance lointaine. La géométrie de ses tuyères rappelle celles du B-2, où la section arrière de la nacelle du moteur est inclinée vers le bas pour rencontrer le rebord arrière de la dérive. Les tuyères sont dissimulées profondément dans ce creux, masquant efficacement la signature infrarouge à des observateurs au sol. Les deux grandes surfaces d'empennage verticales permettent de masquer les tuyères sur leurs flancs.
Il n'existe aucune photographie certifiée authentique de cet avion, mais des observations fortuites ont été rapportés à la base RAF de Bascombe en Angleterre et vers la base de Canon, au Nouveau Mexique.
Deux événements ont révélé l'existence de cet avion.
Vue d'artiste du A-17 Stealth X-Plane. |
Images issues de la vidéo de Steve Douglass. |
Des recherches récentes donnent à penser que le célèbre Aurora aperçu par Chris Gibson aurait put être un A-17. Plus d'informations sur ce thème peuvent être trouvées dans les pages concernant le SR-71 Blackbird, l'Aurora, et Chris Gibson.